電動尾門控制器案例
電動尾門,是客戶能夠通過操作按鍵實(shí)現(xiàn)汽車后背門電動開啟、電動關(guān)閉功能,方便乘客上下車及搬運(yùn)貨物的 電動裝置。需要具備懸停、高度設(shè)定、防夾、聲音提醒等功能。電動尾門采用電撐桿驅(qū)動形式,主要零件包括電撐桿、ECU控制模塊、自吸合鎖、鎖扣、防夾條、開關(guān)、支架,以及其他輔助附件構(gòu)成。
SUV采用電動尾門的比例較高,超過50%,而且比例越來越高。而且新能源車有全面標(biāo)配電動尾門的趨勢現(xiàn)在市場上絕大多數(shù)廠家都采用進(jìn)口專用功率模塊,目前電子行業(yè)缺貨嚴(yán) 重,這種專用的功率模塊價格翻了幾倍,而且貨期長達(dá)一年。武迪的優(yōu)勢在于開發(fā)出了特有的專利技術(shù),在電流檢測算法方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破,不需要采用昂貴的專用功率模塊,全部采用國產(chǎn)器件,成本低,性能相當(dāng),而且貨期更可靠。
SUV采用電動尾門的比例較高,超過50%,而且比例越來越高。而且新能源車有全面標(biāo)配電動尾門的趨勢現(xiàn)在市場上絕大多數(shù)廠家都采用進(jìn)口專用功率模塊,目前電子行業(yè)缺貨嚴(yán) 重,這種專用的功率模塊價格翻了幾倍,而且貨期長達(dá)一年。武迪的優(yōu)勢在于開發(fā)出了特有的專利技術(shù),在電流檢測算法方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破,不需要采用昂貴的專用功率模塊,全部采用國產(chǎn)器件,成本低,性能相當(dāng),而且貨期更可靠。
技術(shù)優(yōu)勢
電流檢測算法:開發(fā)出特有專利技術(shù),實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破
國產(chǎn)器件使用:全部采用國產(chǎn)器件,降低成本
性能表現(xiàn):性能與使用昂貴專用功率模塊相當(dāng)
供貨穩(wěn)定性:貨期更可靠,不受制于進(jìn)口器件的長貨期
合作客戶
?合眾汽車電動尾門控制器
?目前已有哪吒U系列車型采用該平臺量產(chǎn)
?目前已有哪吒U系列車型采用該平臺量產(chǎn)
?江淮汽車電動尾門控制器
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